Pavarų siurblys varomas nepriklausomu varikliu, kuris gali veiksmingai blokuoti slėgio prieš srovę pulsaciją ir srauto svyravimus. Slėgio pulsaciją pavarų siurblio išleidimo angoje galima kontroliuoti per 1%. Pavarų siurblio naudojimas ekstruzijos linijoje gali padidinti srautą ir sumažinti medžiagos žirklės ir gyvenimo laiką ekstruderyje.
Išorinis pavarų siurblys yra plačiausiai naudojamas pavarų siurblys, ir paprastai reiškia išorinį pavarų siurblį. Jo struktūra parodyta 5-14 paveiksle, daugiausia susideda iš pavaros, varomosios pavaros, siurblio korpuso, siurblio dangtelio ir apsauginio vožtuvo. Sandari erdvė, kurią sudaro siurblio korpusas, siurblio dangtis ir pavara, yra pavarų siurblio darbo patalpa. Dviejų pavarų ašys yra atitinkamai sumontuotos guolių skylėse ant dviejų siurblio dangčių, o pavaros velenas tęsiasi nuo siurblio korpuso ir yra varomas suktis varikliu. Išorinis pavarų siurblys turi paprastą struktūrą, lengvą svorį, mažą kainą, patikimą veikimą ir platų taikymo diapazoną.
Kai pavarų siurblys veikia, varantis ratas sukasi su varikliu ir varo varomą ratą suktis. Kai vienoje siurbimo kameros pusėje esantys akių dantys palaipsniui atskiriami, siurbimo kameros tūris didėja ir slėgis mažėja, o siurbimo vamzdžio skystis įsiurbiamas į siurblį; siurbimo skystis į išleidimo kamerą stumiamas dantų griovelio pavara dviem būdais. Po to, kai skystis patenka į išleidimo kamerą, dviejų pavarų pavarų dantys nuolat akių, kad skystis būtų išspaustas iš išleidimo kameros į išleidimo vamzdį. Vairavimo pavara ir varoma pavara nuolat sukasi, o siurblys gali nuolat čiulpti ir iškrauti skystį.
Siurblio korpuse yra apsauginis vožtuvas. Kai iškrovos slėgis viršija nurodytą slėgį, perduodantis skystis gali automatiškai atidaryti saugos vožtuvą, kad aukšto slėgio skystis būtų grąžintas į siurbimo vamzdį.
Vidinį pavarų siurblį sudaro pora vidinių pavarų, susiliejančių tarpusavyje, pusmėnulio formos gabalas ir tarp jų esantis siurblio korpusas. Pusmėnulio formos gabalo vaidmuo yra atskirti siurbimo kamerą nuo išleidimo kameros. Kai pavara sukasi, susidaro dalinis vakuumas, kai pavara išsijungia ir skystis įsiurbiamas į siurblį, kad užpildytų siurbimo kameros dantis, o tada patenka į išleidimo kamerą dviem būdais išilgai pusmėnulio formos gabalo vidinių ir vidinių pusių. Kai pavarų dantys patenka į tinklelį, tarp dantų esantys skysčiai išspaudžiami ir siunčiami į išleidimo vamzdį.
Be savaiminio gruntavimo talpos, srauto ir išleidimo slėgio charakteristikų, pavarų siurblys neturi siurbimo vožtuvo ir išleidimo vožtuvo ant siurblio korpuso. Jis turi paprastos struktūros, vienodo srauto, patikimo veikimo, bet mažo efektyvumo, didelio triukšmo ir vibracijos savybes ir lengvai dėvimas. Jis daugiausia naudojamas transportuoti įvairias alyvas, kurios yra neėsdinančios, ne kietosios dalelės ir turi tepimo galimybę, o temperatūra paprastai neviršija 70 °C, pavyzdžiui, tepimo alyva ir valgomasis augalinis aliejus. Bendras srauto diapazonas yra 0,045-30ms / h, slėgio diapazonas yra 0,7-20MPa, o darbinis greitis yra 1200-4000r / min.
